jueves, 18 de junio de 2009
Ferrari ajusta el F60 para Silverstone
El equipo Ferrari ha anunciado que para lo que será, a buen seguro, la despedidad de la escudería del legendario trazado de Silverstone, el F60 contará con varios componentes aerodinámicos nuevos.
El pasado lunes, Felipe Massa se encargó de probar una nueva geometría de suspensión delantera en un test aerodinámico realizado en Fiorano, que resultó lo suficientemente satisfactorio como para que Ferrari se haya decidido a incorporarlo.
Esta puesta al día pretende dotar de más agarre al tren delantero, consiguiendo así llevar a la temperatura adecuada los neumáticos delanteros. La reforma es de tal calado que la parte delantera del F60 ha tenido que superar de nuevo el crash test de la FIA.
Una distribución de pesos adelantada, como la que busca Ferrari con estas modificaciones, debería ser útil en un trazado rápido como Silverstone y permitiría al F60 destacar en las curvas rápidas, ya que recordemos que este año, el equipo Ferrari tan sólo ha subido al podio en el lento y revirado trazado de Mónaco.
El resto de novedades significativas serán la introducción de una versión aligerada del KERS, un nuevo sistema de montaje en los cambios de neumáticos y la utilización del nuevo chasis ‘ultraligero’ que ha equipado Kimi Räikkönen en los últimos Grandes Premios por parte de Felipe Massa.
El pasado lunes, Felipe Massa se encargó de probar una nueva geometría de suspensión delantera en un test aerodinámico realizado en Fiorano, que resultó lo suficientemente satisfactorio como para que Ferrari se haya decidido a incorporarlo.
Esta puesta al día pretende dotar de más agarre al tren delantero, consiguiendo así llevar a la temperatura adecuada los neumáticos delanteros. La reforma es de tal calado que la parte delantera del F60 ha tenido que superar de nuevo el crash test de la FIA.
Una distribución de pesos adelantada, como la que busca Ferrari con estas modificaciones, debería ser útil en un trazado rápido como Silverstone y permitiría al F60 destacar en las curvas rápidas, ya que recordemos que este año, el equipo Ferrari tan sólo ha subido al podio en el lento y revirado trazado de Mónaco.
El resto de novedades significativas serán la introducción de una versión aligerada del KERS, un nuevo sistema de montaje en los cambios de neumáticos y la utilización del nuevo chasis ‘ultraligero’ que ha equipado Kimi Räikkönen en los últimos Grandes Premios por parte de Felipe Massa.
Button, muy contento por llegar a Silverstone liderando el mundial
Jenson Button, que lidera la clasificación general de pilotos desde que empezó la temporada, llegará a Silverstone, su carrera de “casa”, con 26 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, algo por lo que está muy contento. Button está deseando llegar al circuito donde correrán todos los monoplazas este fin de semana, ya que ahí estarán todos sus fans y considera que el de Silverstone es un circuito muy divertido.
“El fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña siempre es muy divertido y no puedo seguir esperando para correr delante de mis compatriotas en Silverstone. Nunca había llegado a mi carrera de ‘casa’ liderando el Mundial y cada vez que lo pienso, se pone una sonrisa en mi cara”, aseguró.
El inglés quiere conseguir en el Gran Premio británico un gran resultado delante de todos sus aficionados, ya que el mejor resultado que ha conseguido en esta carrera ha sido un cuarto puesto y sus fans siempre le han apoyado a pesar de que no consiguió muy buenos resultados allí.
“Los aficionados siempre me han apoyado aunque a veces he llegado en posiciones comprometidas por lo que me encantaría ofrecerles un resultado del que puedan disfrutar”, afirmó Jenson.
Pero aunque no gane se conformará con subir al podio, ya que, aunque ganó seis carreras de las siete disputadas, advierte que será más difícil batir a sus rivales en Silvestone, puesto que este circuito tiene unas curvas rápidas en las que sus monoplazas podrían ir muy bien.
“Dimos un buen paso adelante con la puesta a punto de nuestro coche en Turquía, pero sabemos que nuestros principales rivales van a ir bien en las curvas de alta velocidad así que va a ser un fin de semana interesante. Si conseguimos un buen resultado, estaré muy feliz”, declaró.
Por último, Button, al igual que Alonso, Hamilton, Webber, Heidfeld, Glock y Vettel, dijo que le gustaría que la F1 siguiera corriendo en Silverstone.
“Es raro pensar que esta puede ser nuestra última carrera aquí y vamos a ofrecer un buen resultado”, finalizó.
“El fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña siempre es muy divertido y no puedo seguir esperando para correr delante de mis compatriotas en Silverstone. Nunca había llegado a mi carrera de ‘casa’ liderando el Mundial y cada vez que lo pienso, se pone una sonrisa en mi cara”, aseguró.
El inglés quiere conseguir en el Gran Premio británico un gran resultado delante de todos sus aficionados, ya que el mejor resultado que ha conseguido en esta carrera ha sido un cuarto puesto y sus fans siempre le han apoyado a pesar de que no consiguió muy buenos resultados allí.
“Los aficionados siempre me han apoyado aunque a veces he llegado en posiciones comprometidas por lo que me encantaría ofrecerles un resultado del que puedan disfrutar”, afirmó Jenson.
Pero aunque no gane se conformará con subir al podio, ya que, aunque ganó seis carreras de las siete disputadas, advierte que será más difícil batir a sus rivales en Silvestone, puesto que este circuito tiene unas curvas rápidas en las que sus monoplazas podrían ir muy bien.
“Dimos un buen paso adelante con la puesta a punto de nuestro coche en Turquía, pero sabemos que nuestros principales rivales van a ir bien en las curvas de alta velocidad así que va a ser un fin de semana interesante. Si conseguimos un buen resultado, estaré muy feliz”, declaró.
Por último, Button, al igual que Alonso, Hamilton, Webber, Heidfeld, Glock y Vettel, dijo que le gustaría que la F1 siguiera corriendo en Silverstone.
“Es raro pensar que esta puede ser nuestra última carrera aquí y vamos a ofrecer un buen resultado”, finalizó.
lunes, 25 de mayo de 2009
GRAN PREMIO DE MÓNACO
Jenson Button consiguió en Mónaco su quinta victoria de la temporada y da otro acelerón hacia el título. Rubens Barrichello, que completó el doblete del equipo Brawn, y Kimi Raikkonen acompañaron al piloto inglés en el podio, mientras que Fernando Alonso concluyó séptimo.
El piloto español realizó una buena actuación en el Principado y en el tramo final de la carrera llegó a inquietar a Nico Rosberg, que acabó sexto, pero está claro que mientras no lleguen mejoras para el R29 tendrá que conformarse con arañar unos pocos puntos.
Los que no tienen ese problema son, sin duda, los Brawn. Jenson Button tuvo una carrera muy tranquila, si esta palabra vale para la F1. Dominó de principio a fin y sólo cedió su posición de privilegio en los repostajes. Lleva cinco victorias y, aunque sólo se ha cubierto un tercio del campeonato, puede decirse que tiene el título en el bolsillo.
Ferrari ha reaccionado, es verdad. Ya lo hizo en Montmeló y en Mónaco lo confirmó, situándose Raikkonen tercero y Massa cuarto, pero Kimi se mostró decepcionado con su tercer puesto. Sabe que los Brawn siguen un peldaño por delante.
Accidentes de Vettel y KovalainenMark Webber acabó quinto y volvió a ganarle la partida a su compañero Vettel, protagonista de una carrera muy gris que acabó contra las protecciones. Rosberg, Alonso y Bourdais completaron las posiciones con derecho a puntos, en las que nunca estuvo el actual campeón mundial, Lewis Hamilton, que salió último y llegó duodécimo. Peor le fue a su compañero Heikki Kovalainen, que sufrió un accidente cuando intentaba acercarse a Rosberg. También acabaron contra las protecciones Piquet, empujado por Buemi, y Nakajima, a dos vueltas del final.
La cruz de la jornada volvió a ser para Toyota, que parece haber perdido fuelle tras un inicio de temporada muy esperanzador, y BMW, que no levanta cabeza.
El piloto español realizó una buena actuación en el Principado y en el tramo final de la carrera llegó a inquietar a Nico Rosberg, que acabó sexto, pero está claro que mientras no lleguen mejoras para el R29 tendrá que conformarse con arañar unos pocos puntos.
Los que no tienen ese problema son, sin duda, los Brawn. Jenson Button tuvo una carrera muy tranquila, si esta palabra vale para la F1. Dominó de principio a fin y sólo cedió su posición de privilegio en los repostajes. Lleva cinco victorias y, aunque sólo se ha cubierto un tercio del campeonato, puede decirse que tiene el título en el bolsillo.
Ferrari ha reaccionado, es verdad. Ya lo hizo en Montmeló y en Mónaco lo confirmó, situándose Raikkonen tercero y Massa cuarto, pero Kimi se mostró decepcionado con su tercer puesto. Sabe que los Brawn siguen un peldaño por delante.
Accidentes de Vettel y KovalainenMark Webber acabó quinto y volvió a ganarle la partida a su compañero Vettel, protagonista de una carrera muy gris que acabó contra las protecciones. Rosberg, Alonso y Bourdais completaron las posiciones con derecho a puntos, en las que nunca estuvo el actual campeón mundial, Lewis Hamilton, que salió último y llegó duodécimo. Peor le fue a su compañero Heikki Kovalainen, que sufrió un accidente cuando intentaba acercarse a Rosberg. También acabaron contra las protecciones Piquet, empujado por Buemi, y Nakajima, a dos vueltas del final.
La cruz de la jornada volvió a ser para Toyota, que parece haber perdido fuelle tras un inicio de temporada muy esperanzador, y BMW, que no levanta cabeza.
viernes, 22 de mayo de 2009
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